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智慧城市建設或將迎來爆發期
作者:佚名 來源:本站原創 發布時間:2017年05月19日
核心提示:在大數據時代,地理信息產業作為信息產業的重要分支,因空間數據的應用廣泛、數據量大、數據價值大的特點,是大數據產業必不可少的重要板塊。地圖是地理信息的最重要的表現形式,地圖數據所承載的信息量也越來越多,特別是在利用大數據思維和分析方式來解讀地圖數據,將地圖信息背后的數據價值更多的展示和分析出來。如今,...

在大數據時代,地理信息產業作為信息產業的重要分支,因空間數據的應用廣泛、數據量大、數據價值大的特點,是大數據產業必不可少的重要板塊。地圖是地理信息的最重要的表現形式,地圖數據所承載的信息量也越來越多,特別是在利用大數據思維和分析方式來解讀地圖數據,將地圖信息背后的數據價值更多的展示和分析出來。如今,地圖大數據在公眾服務、民生工程、航天航空、政府服務等諸多領域有著廣泛的應用。

 

智慧城市建設或將迎來爆發期

中科宇圖與華為企業云共建地圖云、環保云上線

5月12日,由中國測繪地理信息學會主辦,中科宇圖科技股份有限公司承辦的2017測繪地理信息高端論壇在北京成功舉辦。來自地理信息領域的專家、學者、企業和用戶共聚一堂以“地圖大數據走向時空大智慧”為主題,共同討論了地圖大數據的未來發展之路。在會議期間,大會舉行了地圖大數據創新工作委員會成立揭牌儀式以及中科宇圖與華為企業云共建地圖云、環保云上線儀式。委員會的成立將在智慧城市建設方面發揮引領作用。

 

智慧城市建設或將迎來爆發期

地圖大數據創新工作委員會成立揭牌儀式

 

智慧城市建設或將迎來爆發期

來自地理信息領域的專家、學者、企業和用戶共聚一堂

時空大數據平臺是新型智慧城市的大腦

智慧城市必須要有一個大腦,這個大腦就是時空大數據平臺。時空大數據正日益成為推動治理體系和治理能力現代化的核心驅動力,包括現在目前治理對象的多元化,參與社會治理的主體從政府單一主體向由政府、非政府組織、公眾個體等構成的治理系統的過度,治理的效果要精準化,這就迫切要求提升城市自己治理的智能化水平。

會上,中國工程院院士王家耀以“時空大數據平臺-新型智慧城市的大腦”為主題從智慧城市建設的現狀、智慧城市建設中的問題、新型智慧城市內涵、時空大數據產業發展之路等方面對當前智慧城市如何解決“大城市病”、時空大數據產業發展所面臨的挑戰提出自己的看法。王家耀表示,對于當前城市普遍出現的“城市病”現象,地圖大數據創新工作委員會必須在智慧城市建設方面發揮引領作用。在談到時空大數據產業化發展時,王家耀說道,“時空大數據產業化剛剛興起還沒有起步,大數據技術體系沒有建成,加之時空大數據邊界不清所帶來的數據價值無法挖掘出來,是產業化道路上必須亟待解決的問題。”

筆者認為,地圖大數據+將是未來地信行業在智慧城市建設方面的一把鑰匙,如何用好這把鑰匙取決于時空大數據能否轉變對數據的理解,不僅僅是技術層面,更重要的如何轉變思維模式。劃清數據邊界,使數據標準化才能實現數據共享,從而實現地圖大數據的價值。

精細化城市管理是智慧城市建設的核心

2015年12月份召開的第四次中央城市工作會議,會議強調要推進新型智慧城市穩步發展。特別是針對城市管理方面,一方面在建設與管理兩端著力,轉變城市的發展方式,完善城市治理體系,提高城市治理能力。在精細化城市管理方面,提到要加強城市管理華平臺建設和功能的整合,建設綜合性城市管理數據庫,發展民生服務智慧應用。

在精細化城市管理方面,北京建筑大學測繪與城市空間信息學院院長杜明義教授提出了一些新思路,傳統用傳感器定位方式,往往都是采用傳統的測量前方交匯的方式。但要監測一個城市,在城市大范圍布置基站的話,造價高昂,如果按照我們現行的物聯網或者說傳感器定位RFID方式,這個城市將會不堪重負,最起碼在經濟上不堪重負。針對這種情況,研發出的車載感知的定位技術可以通過定位車的位置,把傳感器的基站或者物聯網的基站放在車上,一個基站定位多標簽的方式,買幾臺車,布上基站,大大降低了城市物聯網的成本降低。

精細化管理,特別要注重細節、立足專業,從更細的角度說,要把復雜的事情簡單化,簡單的事情流程華,有流程的事情要定量話,在定量的基礎上要實現精細化。

深耕行業地圖中科宇圖引領創新發展

在智慧城市的數據應用問題上,中國測繪地理信息學會地圖大數據創新工作委員會主任、中科宇圖科技股份有限公司副總裁孫世友在接受泰伯網記者采訪時表示,中科宇圖做地圖大數據是在為各行各業提供服務。在智慧城市建設方面尤其是智慧環保和智慧水利兩大領域,中科宇圖在全國都有成功的應用案例。孫世友認為,在智慧城市細分領域,諸如智慧醫療、智慧環保,各個領域必須要建立一個標準模型,地圖大數據包括其他數據參數應用到模型里才能真正實現智慧城市。事實上,智慧城市的建設要把各個智能化所產生的有效數據統一融合到一個平臺上進行分析,而不是單一領域實現了智慧化就是智慧城市了,它強調整個領域的大融合。

“地圖大數據是我們社會應用的一個基礎,對行業起到一個支撐作用。各個行業都能用地圖大數據,這就滿足了市場的需求以及應用,提升了地圖大數據的管理職能。各個行業在實際應用地圖大數據必須要以技術為輔、業務為主導的思想,才能真正解決實際問題。”孫世友補充說道。

針對大地圖數據的應用,成立十余載的中科宇圖公司有著豐富的經驗,其業務從遙感、地圖做起,現在已形成了“地圖大數據” 和“大資環”兩大生態圈,打造了全國行業地圖基礎數據庫,從數據的精度、豐富度、適用性等方面積極拓展,大地圖數據的生產與應用都應建立起統一的標準,以助推其在各領域大規模的應用普及。以中科宇圖為例,該公司在技術上強調綜合制圖能力,形成了完備的制圖工藝標準,構建了一整套地圖生產工藝標準和流程,建立了規;臄祿煞绞,從工作效率和產品質量上都能得到表較好的保證。

會上,中科宇圖科技股份有限公司副總裁童元在談及智慧城市的話題時,表達了這樣的觀點,不管是做地圖還是做環保、水利,中科宇圖都希望能夠在智慧城市、美麗鄉村包括美麗中國來貢獻一份力量。中科宇圖以地圖大數據和時空信息云平臺為基礎,為環境保護、水利管理、防災減災等方面提供全面的解決方案,大力推進智慧城市建設。

一個城市的管理和運營需要科學的決策,只有數據支撐才能保證智慧城市的真正運行。城市發展需要完成大數據的采集、處理、整合、共享、挖掘、分析和應用,通過了解城市運行情況與發展態勢,為各部門協同工作、領導決策提供支撐。只有這樣,才能轉變原有的以技術為導向,而不是以市民體驗為導向的建設思路,使智慧城市建設真正惠及大眾。
 

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